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GTX 개통 이후, 수도권의 판이 바뀐다 | 2030년, 새로운 생활권의 중심은 ‘서울’이 아닌 ‘GTX역 GTX 개통 이후, 수도권의 판이 바뀐다2030년, 새로운 생활권의 중심은 ‘서울’이 아닌 ‘GTX역’수도권 부동산 시장이 빠르게 변하고 있습니다. 이제는 공급보다 생활권이 핵심이며, GTX 개통이 그 변화를 이끄는 중심에 서 있습니다.예전엔 ‘서울에서 얼마나 가까운가’가 중요했다면, 이제는 ‘서울과 얼마나 빨리 연결되느냐’, 그리고 ‘그 지역 안에서 얼마나 자족적인 생활이 가능한가’가 핵심 가치가 되었습니다.GTX가 여는 새로운 도시 구조GTX(수도권광역급행철도)는 수도권 주요 도시를 빠르게 잇는 초광역 교통망입니다. A, B, C 노선이 단계적으로 개통되고 D 노선까지 확정되면, 서울 중심의 단일 구조가 여러 거점이 공존하는 다핵형 도시로 바뀝니다.즉, GTX는 교통 인프라를 넘어 삶의 반경을 다시 .. 2025. 10. 17.
수도권 신성장 축 TOP5|기업·상업·산업이 함께 움직이는 미래 자족도시 분석 (2025 ver.) 수도권 신성장 축 TOP5|기업·상업·산업이 함께 움직이는 미래 자족도시 분석 (2025 ver.) 2025년 이후 수도권은 단순한 주거지 확장을 넘어, 일자리·산업·소비가 순환하는 자족형 도시 구조로 진화하고 있습니다. GTX 노선 개통과 3기 신도시 개발, 그리고 5차 국토종합계획이 맞물리며 수도권 전역에서 새로운 성장 축이 빠르게 형성되고 있습니다. 앞으로 5년간 수도권의 균형 발전을 이끌 신성장 핵심축 5곳을 중심으로, 각 도시의 산업 구조·교통망·자족 기능을 함께 살펴봅니다. 1. 고양 창릉지구 — 서북권 스타트업·R&D 허브 고양 창릉은 3기 신도시 중에서도 산업과 주거가 공존하는 혁신도시 모델로 평가됩니다. GTX-A 인접성과 은평·마포 생활권 연결로 서울.. 2025. 10. 17.
2025~2030 수도권 부동산 시장, 구조가 바뀐다 | 정책·공급·교통이 만든 새로운 균형 🏙️ 2025~2030 수도권 부동산 시장, 구조가 바뀐다 | 정책·공급·교통이 만든 새로운 균형2025년의 수도권 부동산 시장은 ‘전환기’라는 말이 가장 잘 어울립니다. 그동안 집값 흐름이 금리나 단기 수요에 좌우됐다면, 앞으로의 5년은 정부 정책, 공급 전략, 교통망 변화가 중심축이 될 전망입니다.이제 관건은 단순히 “오를까, 내릴까”가 아니라 “성장을 설계할 수 있는 지역이 어디인가”를 읽어내는 통찰입니다.🏗️ 공급 구조의 재편 – ‘분양’에서 ‘도시 조성’으로2025년부터 국토교통부는 ‘공공택지 공급 로드맵 2.0’을 추진하며 2030년까지 약 135만 가구 수준의 신규 공급을 단계적으로 실행할 계획입니다.이번 공급정책의 특징은 단순한 분양 중심이 아니라 도시 기반을 직접 설계하고 운영하는 공.. 2025. 10. 17.
2025 공공택지 공급 로드맵 2.0 완벽 해설|신규 택지·청약 일정 총정리 🏗️ 2025 공공택지 공급 로드맵 2.0 완벽 해설|신규 택지·청약 일정 총정리📅 업데이트: 2025년 10월 기준출처: 국토교통부 / LH / 한국부동산원 / 국토연구원(KRIHS)📑 목차공공택지 로드맵 2.0, 왜 중요한가?주요 변화 포인트 3가지지역별 공급 목표 (2025~2030)공공택지 + 신도시 연계 전략LH의 역할 변화로드맵 1.0 vs 2.0 비교청약 일정 및 주의 포인트종합 전망 및 결론🏙️ 공공택지 로드맵 2.0, 왜 중요한가?2025년 부동산 시장의 핵심 키워드는 ‘공급 전환’입니다. 국토교통부의 공공택지 공급 로드맵 2.0(가칭)은 향후 5년간 주택 공급 체계를 전면 개편하는 전략적 청사진으로 평가됩니다. 이번 계획은 주택시장 안정·지역균형 발전·미래형 도시 구조 전환을 동.. 2025. 10. 17.
5차 국토종합개발계획 핵심 정리 : 대한민국 도시 미래 지도 (2025~2040) 🗺️ 5차 국토종합개발계획 핵심 정리|대한민국 도시 미래 지도 (2025~2040)대한민국의 도시 구조는 지금 거대한 변곡점에 있습니다. 국토교통부가 발표한 제5차 국토종합개발계획(2025~2040)은 앞으로 15년간 국가 공간의 큰 방향을 제시하는 로드맵입니다.이 계획은 단순한 국토 개발이 아니라 사람 중심의 지속가능한 국토관리를 목표로 합니다. 인구 감소, 기후 위기, 산업 전환 등 시대 변화에 대응하기 위한 정책이기도 합니다. 5차 국토종합개발계획이란 국토종합개발계획은 대한민국 국토정책의 최상위 계획입니다. 약 20년 주기로 국가의 공간 구조를 다시 설계하는 전략 문서로, 이번 5차 계획은 “균형을 넘어 통합으로”라는 비전을 제시하고 있습니다.이전 4차 계획(2006~2020)이 균형발전과 수.. 2025. 10. 16.
GTX 노선별 수혜지역 지도 분석|A·B·C·D 노선 가치 전망 🚆 GTX 노선별 수혜지역 지도 분석|A·B·C·D 노선 가치 전망2025년 수도권 부동산 시장에서 가장 많이 언급되는 단어, 바로 GTX(수도권 광역급행철도)입니다.서울 도심까지의 출퇴근 시간을 절반 이상 줄이며, ‘교통이 곧 자산가치’라는 공식이 다시 증명되고 있습니다.이제 각 노선별로 어떤 지역이 수혜를 입고, 앞으로의 가치가 어떻게 달라질지 자세히 살펴보겠습니다. 📍 출처: 경기도청 교통국 (GTX 사업 안내)공공누리 제1유형 (출처 표시 시 자유 이용 가능)🚄 GTX-A 노선 핵심 수혜지역A노선은 파주 운정에서 화성 동탄까지를 잇는 남북축 교통망으로, 현재 일부 구간이 개통되어 실질적인 교통효과가 나타나고 있습니다.2024년 기준으로 파주~서울역, 수서~동탄 구간은 운행 중이며, 삼성~수서.. 2025. 10. 16.